АНТК им. О.К. Антонова представит программу развития многоцелевого самолета Ан-74 на выставке DUBAI Air Show'2007, которая пройдет в г. Дубай ОАЭ) с 11 по 15 ноября 2007 г. Как сообщает пресс-служба АНТК, эти машины успешно выполняют задачи военных ведомств и гражданских авиакомпаний России, Казахстана, Украины, Молдавии, Лаоса, Литвы, Латвии, Эстонии, Ирана, Вьетнама, Объединенных Арабских Эмиратов. В 2006 г.

Реализация крупнейшего проекта отечественного авиапрома под угрозой срыва.

Кабинет Министров Украины потребовал от генерального конструктора Авиационного научно-технического комплекса им. Антонова (Киев) Дмитрия Кивы предоставить документацию и отчеты для комплексной проверки. Ранее АНТКУ отказывался это делать. Настойчивость правительства связана со срывом сроков реализации самого перспективного проекта АНТК — серийного производства самолета Ан-148.

Сергей Арасланов назначен заместителем генерального директора по стратегическому развитию госконцерна "Авиация Украины".

Об этом 7 ноября сообщили "SQ" на Харьковском государственном авиационном производственном предприятии (ХГАПП). С.Арасланов работал на ХГАПП директором департамента стратегического развития.

6 ноября 2007 года Первый вице-премьер-министр, Министр финансов Украины Николай Азаров провел совещание по вопросам развития отечественного авиастроения, сообщила «Хрещатику» пресс-служба Минфина.

Пресс-служба АНТК им. О.К.Антонова высказывает обеспокоенность в связи с рядом появившихся в последнее время публикаций, содержащих необоснованные обвинения в адрес АНТК. Об этом "Ukraine Daily" сообщила пресс-служба АНТК. 

Украинский авиапром – национальная гордость – уже давно приближается к пропасти. Флагман украинского авиастроение, АНТК им. Антонова, как и серийные заводы, с каждым годом работает все хуже. Кризис, кстати, явно наметился с уходом Петра Балабуева. Сначала - с поста генконструктора АНТК им. Антонова, а затем – из жизни.

По прогнозам экспертов, в ближайшие 20 лет мировой авиарынок сильно изменится. Вырастут пассажиропотоки, появятся новые направления, произойдет кардинальное обновление авиапарка. Ожидается, что до 2025 года на мировой рынок поступят 5,5—6 тыс. единиц новых региональных самолетов суммарной стоимостью порядка 100 млрд. долл.

«Авиация Украины», проигнорировав договоренности Минпромполитики, предпочла сотрудничество с малоизвестной австрийской компанией, вместо европейского концерна EADS - одного из крупнейших производителей самолетов в мире.

В ближайшее время Государственный авиастроительный концерн "Авиация Украины", Объединенная авиастроительная корпорация (Россия) и австрийская компания Luftfahrttechnik - Projektentwicklungs GmbH намерены провести в Киеве трехстороннюю встречу по вопросам модернизации самолетов Ан-124-100.

Один из региональных реактивных пассажирских самолетов Ан-148 головной партии перелетел в Одессу для испытаний по расширению условий эксплуатации. Испытательная бригада АНТК им. О. К. Антонова, в том числе летчики-испытатели Е. А. Галуненко и С. М. Трошин, будут исследовать поведение самолета на грунтовом аэродроме. Об этом "Интермедиа" сообщил заместитель генерального конструктора АНТК им. О. К. Антонова Александр Кива.