Как передает агентство "Reuters", заявление продемонстрировало усугубляющиеся разногласия между Британией, Францией, Германией и Испанией, где находятся предприятия "Airbus", который собирается сократить до 10 тыс. своих сотрудников, или пятую часть всего штата.
Сокращение штатов является частью плана по реструктуризации "Power8", который был выработан на фоне переноса на более поздние сроки графика строительства тяжелого самолета A380. "Вчера вечером, 18 февраля, совет директоров EADS прервал работу над "Power8". Совещание возобновится в ближайшие дни с целью выработки соглашения по поводу межгосударственного разделения работ, связанных с A350 XWB", - цитирует заявление EADS.
Концерн EADS был создан в 2000 году в результате слияния компаний "DaimlerChrysler", "Aerospace AG" (Германия), "Aerospatiate Marta" (Франция) и CASA (Испания). В состав концерна входят авиастроительная компания "Airbus", лидер в производстве вертолетной техники "Eurocopter" и совместное предприятие ракетных систем MBDA. EADS является наибольшим промышленным производителем и партнером по созданию Европейской спутниковой навигационной системы "Galileo".
Ранее глава "Airbus" Луи Галлуа заявлял, что концерну, возможно, придется продать часть производственных площадок в рамках плана реструктуризации, необходимого для спасения проекта создания авиалайнера A350.
A350 является ответом "Airbus" на успех "Boeing" на рынке самолетов средних размеров, которые смогут преодолевать большие расстояния при помощи двух двигателей вместо четырех. Концерн планировал использовать старый фюзеляж для новой модели, но низкий уровень продаж по сравнению с 787 Dreamliner, принадлежащему "Boeing", привел к пересмотру дизайна и удвоения потенциальных затрат на проект с первоначальных 4 млрд. евро. Европейская аэрокосмическая группа EADS, которой принадлежит "Airbus", должна через две недели решить судьбу проекта.
Источник: news.liga.net
