ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) предлагает решить проблему убыточности производства самолетов Ан-148 радикальным способом: построить на базе ВАСО три новых цеха. Проектом, по замыслу ИФК, должно заняться российско-украинское СП, основными акционерами которого будут ГП "Антонов" и ВЭБ. Между тем у ОАК уже есть СП с "Антоновым", оно также может получить реальные активы. Схему, предложенную ИФК, в корпорации считают "частной инициативой", которая еще не обсуждалась предметно.

10 ноября 2011 года в Иркутске между ОАО «Ильюшин Финанс Ко.», ЗАО «Авиакомпания «Ангара» и Управляющей компанией «Истлэнд» в присутствии Губернатора Иркутской области Дмитрия Мезенцева было подписано предварительное Соглашение о поставке в финансовый лизинг 10 самолетов Ан-148-100Е для авиакомпании «Ангара», сообщили в пресс-службе ИФК.

Ан-148-100Е ЗАО «Авиационная компания «Полет» в рамках программы чартерных рейсов расширяет географию присутствия авиакомпании в аэропортах РФ и стран СНГ, сообщает пресс-служба перевозчика.

Авиапарк МЧС РФ планируется увеличить до 200 судов к 2020 году, заявил в интервью телеканалу "Россия 24" начальник управления авиации МЧС России Сергей Федоров.

Министр промышленности, рудников и торговли Ирана Мехди ГАЗАНФАРИ заявляет, что Украина и Иран изучают возможность создания совместного предприятия по производству самолета Ан-158.

ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) приступило к испытаниям третьего самолета Ан-148-100Е, предназначенного для ЗАО "Авиакомпания "Полет", сообщили в пресс-службе ВАСО.