Президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) Михаил Погосян заявил, что меры по снижению себестоимости самолета Ан-148, предпринимаемые ОАО «ВАСО», являются эффективными и делают лайнер более привлекательным для потенциальных заказчиков.

Самолеты Ан-2 начнут ремонтировать и модернизировать для региональных перевозок с февраля 2013 г., сообщается со ссылкой на министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова.

ВАСО совершенствует систему послепродажного обслуживания самолетов Ан-148, сообщает пресс-служба предприятия

Российским разработчикам нужно еще около шести лет и более 25 млрд. руб. финансовых вливаний, чтобы реализовать проект «Воздушный старт», позволяющий запускать космические ракеты с борта самолета Ан-124 «Руслан». Об этом говорится в документах Государственного ракетного центра (ГРКЦ) имени Макеева.

Военно-воздушные силы России рассчитывают приобрести пять самолетов Ан-148 совместного украинско-росийского производства, сообщил главнокомандующий ВВС России Виктор Бондарев.

Министерство промышленности и торговли РФ хочет заменить на самолете Ан-148 украинские двигатели Д-436-148, которые производит ОАО «Мотор Сич», на российско-французские двигатели Sam-146, которые используются при производстве Sukhoi SuperJet-100.

Перспектива лишиться своих Ту-134 с начала 2012 года все сильнее и сильнее заставляет авиакомпании искать альтернативу среди новых типов самолетов, разработка и производство которых ведется в Украине.