Специальный летный отряд «Россия», который обслуживает высших должностных лиц страны, оформил заказ на два ближнемагистральных турбореактивных самолета Ан-148, сообщается со ссылкой на источник в авиапроме РФ.

Aвиакомпании "Россия" в 2011 г. удалось довести средний налет самолетов Ан-148 до 320 ч в месяц. Именно такой показатель представители перевозчика называли необходимым для достижения ВС экономической эффективности. "Сегодня полеты на этих самолетах выполняются по 32 направлениям, в том числе в 19 городов России, десять зарубежных пунктов и три города в СНГ. За счет использования Ан-148 в 2011 г. значительно выросла доля многочастотных рейсов (пять-семь частот в неделю по одному направлению)", — говорится в сообщении "России".

Семь Ан-148 и один Ил-96 будут выпущены в 2012 году на воронежском авиазаводе (ОАО "ВАСО"), в том числе три Ан-148 получит местная авиакомпания "Полет", сообщает правительство Воронежской области.

В 2012 году авиакомпания «Полет» рассчитывает получить 5-6 самолетов Ан-148-100Е. Об этом заявил генеральный директор авиакомпании «Полет» Анатолий Карпов.

Авиационный учебный центр S7 Training объявляет о начале эксплуатации комплекса тренажеров, предназначенных для подготовки летных и кабинных экипажей к выполнению полетов на самолетах Ан-148.

Иркутская авиакомпания «Ангара» обнародовала подробности сделки с лизинговой компанией «Илюшин Финанс Ко», которая предоставит региональному перевозчику в финансовую аренду десять ближнемагистральных самолетов Ан-148. Этот контракт на поставку воздушных судов можно считать беспрецедентным, поскольку из шести региональных авиакомпаний Иркутской области «Ангара» первая за многие годы пополнит свой авиапарк самолетами с конвейера. Более того, «Ангара» будет единственным в Приангарье и третьим в России авиаперевозчиком, который станет эксплуатировать Ан-148 – новый отечественный самолет, ставший на крыло два года назад. Планируется, что новые суда, которые поступят в распоряжение иркутской авиакомпании, будут обслуживать местные авиалинии и совершать рейсы в соседние регионы. Также «Ангара» намерена организовать рейсы в Юго-Восточную Азию, что должно стать дополнительным толчком к развитию туристической индустрии Приангарья.

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) намерена предпринять еще одну попытку вдохнуть жизнь в проект производства самолета Ан-148. По мысли ИФК, сделать лайнер более экономичным и привлекательным позволит установка на него двигателей PW1200G производства Pratt & Whitney. Стоимость проекта оценивается в 130 млн долл., эти деньги ИФК рассчитывать получить у государства.