Министерство обороны России намерено закупить 10 самолетов Ан-124 «Руслан». Об этом сегодня на пресс-конференции в рамках авиасалона МАКС-2011 сказал президент «ОАК» России Михаил ПОГОСЯН.

В Подмосковном Жуковском сегодня, 16 августа, начинается работа юбилейного Международного авиационно-космического салона "МАКС-2011".

Самолет Ан-140, произведенный самарским предприятием "Авиакор - авиационный завод", выполнил первый испытательный полет в субботу, 6 августа, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор "Авиакора" Алексей Гусев.

20 июля на Воронежском авиационном заводе состоится передача первого самолета модификации Ан-148-100Е российской авиакомпании.

Заменой российским Ту-134 могут стать украинские Ан-148 и Ан-158. Такое мнение высказал аналитик инвестиционной компании BG Capital Александр Паращий.

ЗАО "Авиакомпания "Полет" летом получит первые ближнемагистральные самолеты Ан-148-100Е в количестве 2 единиц, сообщил заместитель генерального директора по стратегии и развитию компании Андрей Шагунов.

Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян не видит проблем для параллельной эксплуатации лайнеров Ан-148 и "Сухой Суперджет-100".

Вопрос возобновления сборки Ан-70 и Ан-124 в Российской Федерации, переговоры о котором велись с 2003 г., в этом году вышли на решающую стадию. В январе 2011 г. было официально объявлено о том, что украинские самолеты будут собираться на Авиастар-СП. Об этом говорится в пресс-релизе бывшего Министерства промышленной политики Украины

15 июня 2011 года прошла пятая летно-техническая конференция, посвященная результатам эксплуатации самолетов Ан-148 в авиакомпании «Россия». Мероприятие, регулярно организуемое по инициативе авиакомпании, в этот раз прошло в расширенном составе участников. Помимо анализа состояния безопасности полётов и экономической эффективности данного типа ВС, прозвучали доклады разработчика, изготовителя, лизингодателя и поставщиков оборудования с предложениями о разработке и внедрении действенной системы послепродажного сопровождения.