"Мотор Сич" обеспечивает поддержание летной годности двигателей для Ан-140

08.05.12 
Запорожское АО "Мотор Сич" организует на базе российско-украинского совместного предприятия (СП) "Авиаремонт-МС" в Гатчине создание "аптечки" для поддержания летной годности авиадвигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1 самолетов Ан-140, сообщил председатель совета директоров "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.
Подробнее...
Датская авиакомпания обвинила Коломойского в своем банкротстве

Датская авиакомпания обвинила Коломойского в своем банкротстве

03.05.12 
Совет директоров датской авиакомпании Cimber Sterling, мажоритарным владельцем которой является компания Mansvell Enterprises Ltd, подконтрольная украинскому бизнесмену Игорю Коломойскому, принял решение объявить компанию банкротом.
Подробнее...

"Мотор Сич" считает нецелесообразным размещение производства Ан-70 в Воронеже

20.04.12 
Размещение серийного производства военно-транспортного самолета Ан-70 на площадке Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) является «неграмотным решением», заявил Вячеслав Богуслаев.
Подробнее...

Россия намерена построить для своих нужд около 70 самолетов Ан-124 Руслан

12.04.12 
Россия намерена построить для своих нужд около 70 украинско-российских самолетов Ан-124 Руслан, сообщил вице-премьер России по вопросам ВПК Дмитрий Рогозин.
Подробнее...

Подписан твердый контракт на поставку трех самолетов Ан-148-100Е авиакомпании "Ангара"

28.03.12 
Подписан твердый контракт на поставку трех самолетов Ан-148-100Е авиакомпании «Ангара». Контракт подписан ОАО «ВАСО», дочерним предприятием ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК), и лизинговой компанией «Ильюшин ФинансКо.» Все три самолета будут поставлены авиакомпании в этом году, сообщает пресс-служба ОАК.
Подробнее...

Сергей Шойгу пересядет с Як-42 на Ан-148

25.03.12 
Два самолета Ан-148, которые до конца года поступят в МЧС России, будут использоваться в качестве нового воздушного штаба министра Сергея Шойгу. Сейчас эти задачи выполняют лайнеры устаревшего типа Як-42 со спецсвязью на борту. Ранее предполагалось, что Ан-148 для ведомства спасателей будут построены исключительно в специализированном медицинском исполнении.
Подробнее...

Авиакомпания «Россия» РФ намерена переоснастить Ан-148 в моноклассную компоновку

20.03.12 
Авиакомпания «Россия» начала плановое переоснащение салонов самолетов Ан-148. С целью повышения эффективности эксплуатации воздушные суда данного типа, предназначенные для перевозок на региональных маршрутах, теперь будут иметь только один салон экономического класса вместимостью 75 кресел, сообщает пресс-служба авиакомпании.
Подробнее...

Самолет Ан-148 достиг уровня рентабельности

13.03.12 
Украинско-российский региональный самолет Ан-148 достиг уровня рентабельности, сообщил его крупнейший эксплуатант — авиакомпания "Россия". Это может быть хорошим знаком для потенциальных заказчиков Ан-148. В то же время перевозчик жалуется на серьезные проблемы с новыми самолетами, выливающиеся в сотни задержанных рейсов и многомиллионные убытки от поломок. Производителям Ан-148 — заводам ВАСО и "Антонов" — еще предстоит наладить эффективную работу системы технической поддержки эксплуатации самолетов, отмечают эксперты.
Подробнее...

Самолет Ан-140-100 испытают 14 марта

12.03.12 
Испытательные полеты транспортного самолета Ан-140-100 пройдут 14 марта на аэродроме Чкаловский, заявил в понедельник официальный представитель управления пресс-службы и информации Минобороны России по ВВС полковник Владимир Дрик.
Подробнее...
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.