03.08.06
Легкий двухмоторный самолет F-41 «Эльбрус» для тренировки парашютистов проходит испытания на аэродроме «Красный Яр» в Самаре
Новый самолет сделать непросто, поэтому обычно всегда у самолета есть прототип. У этого аэроплана нет прототипа. Он сам еще прототип. Летные испытания покажут, сможет ли он оправдать гору надежд, которые возлагают на него спортсмены, и можно ли будет усовершенствовать этот аппарат. Кстати, "аппарат” по-гречески значит "поднимающий”...
|
Подробнее...
|
03.08.06
Новый комплексный авиационный тренажер для обучения пилотирования самолета L-39 создали в Белоруссии, сообщили "Интерфаксу" в министерстве обороны республики.
По словам собеседников агентства, "в ближайшее время в войска поступит новый авиационный тренажер КТЛС-L-39, предназначенный для наземного обучения летчиков пилотированию самолета L-39".
|
Подробнее...
|
03.08.06
С 4 по 8 августа в Рыбинске пройдут соревнования по парашютному спорту. "В 2006 году так получилось, что у нас сразу проводятся 3 мероприятия: 7-й открытый чемпионат России по классическому парашютизму памяти Татьяны Осиповой на Кубок губернатора Ярославской области, чемпионат России по атлетическому парашютизму, чемпионат России по парашютному спорту среди юниоров, - сообщил начальник Рыбинского аэроклуба Виктор Веселов корреспонденту ИА REGNUM.
|
Подробнее...
|
03.08.06
Боевой истребитель F-22 Raptor ("Хищник") компании Lockheed Martin до сих пор не появлялся ни в одной армии мира, за исключением армии США. Этот истребитель -самая современная боевая машина в мире. Как и бомбардировщик F-117 "Стеллс", "Хищник" построен по технологии "самолета-невидимки", и практически не может быть обнаружен радарами. Однако, в отличие от F-117, он обладает гораздо большей скоростью и маневренностью.
|
Подробнее...
|
03.08.06
Посещаемость упала на 10 процентов
Было больше новостей про AirVenture в Ошкоше в этом году, чем когда-либо ранее, но, увы, было меньше посетителей. Это - информация от EAA, которая во вторник опубликовала информацию о количестве посетителей недельного авиационного события.
|
Подробнее...
|
03.08.06
Армия США в торжественной обстановке получила от руководства компании Sikorsky Aircraft первый в своем роде вертолет UH-60M, который является удачной модификацией и продолжением своего предшественника UH-60 Black Hawk. По словам специалистов компании, и по личному мнению, некоторых военных, которые присутствовали на презентации вертолета, его характеристики выгодно отличаются от практически всех показателей предшественников.
|
Подробнее...
|
02.08.06
Прототип взлетел в штате Орегон. Следующая остановка - Великобритания
Ровно в 15:08 29 июля, прототип F1 Kestrel фирмы Farnborough Aircraft Corporation, бортовой номер N352F, впервые оторвался от взлетно-посадочной полосы в муниципальном аэропорту Бенд штата Орегон. Первый полет Пустельги завершает почти пятилетний процесс проектирования и разработки. Farnborough Aircraft Corporation начала работу над однодвигательным турбовинтовым самолетом в 2002 году.
|
Подробнее...
|
02.08.06
У Томми Ли снова неприятности
Столкнувшись с перспективой передвижения по улицам в час пик, не предпочли бы вы вызвать вертолет, чтобы он доставил вас по адресу? Эта возможность недоступна большинству, но не бывшему барабанщику Motley Crue Томми Ли, который в истинной манере рок-звезды вызвал свой вертолет. Вертолет забрал Томми возле дома, и он смог вовремя прибыть на концерт Nine-Inch Nails в Лос-Анжелесе.
|
Подробнее...
|
02.08.06
Развитие сверхзвуковой пассажирской авиации вполне может продолжиться. Во всяком случае, базирующийся в Неваде консорциум Supersonic Aerospace International (SAI) заключил с компанией Lockheed Martin контракт на разработку проекта сверхзвукового самолёта под названием Quiet Supersonic Transport (QSST).
|
Подробнее...
|
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.