Российская группа компаний "Волга-Днепр" подтвердила, что четыре ее самолета Ан-124-100 "вернулись в строй", несмотря на то, что проблемы с безопасностью полетов не решены.
Кроме того, к концу этого месяца ожидается, что еще пять самолетов будут запущены в эксплуатацию.
Компания заявила, что "уделяет особое внимание безопасности", постепенно возвращая в небо свой парк Ан-124-100, который был остановлен в ноябре после того, как одному из самолетов пришлось совершить неожиданную аварийную посадку.
Коммерческий директор Константин Векшин сказал, что временная остановка флота примерно в конце ноября - "на пике беспрецедентного спроса в прошлом году" - стала ударом.
"Это был обоюдный удар для нас и наших клиентов", - сказал Векшин.
"Для нас речь шла не о деньгах, а о безопасности, и мы хотели своевременно позвонить и разобраться в ситуации. Для нас было важно делать то, что мы должны были делать".
Он добавил, что, хотя некоторые клиенты компании могли использовать грузовые истребители Boeing 747 компании в качестве замены, в других случаях, особенно для аэрокосмического рынка, "Ан-124 был абсолютно незаменим".
Теперь компания переключает внимание на чувствительные поставки.
"Один из первых полетов, которые мы выполнили (на Ан-124-100), был связан с вакцинацией", - сказал он. - "В настоящее время мы собираемся очень избирательно подходить к перевозкам других типов грузов. Четыре самолета - это хорошее количество для нас, чтобы справиться с этими поставками. И к концу месяца у нас будет больше".
Напомним, что в ноябре самолет Ан-124 "Руслан" выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при аварийной посадке в аэропорту Новосибирска.
26 ноября Группа компаний "Волга-Днепр" приняла решение прекратить полеты всех своих Ан-124.
На данный момент у компании нет законных способов продлевать безопасную эксплуатацию "Русланов", У "Волги-Днепр" около 60 двигателей к Ан-124, и все они нуждаются в тщательном обследовании. Их производит и обслуживает украинская компания "Мотор Сич".
В 2019 году Подольский районный суд Киева по ходатайству главного управления столичной полиции арестовал и запретил эксплуатацию пяти гражданских транспортных самолетов Ан-124-100 российской авиакомпании "Волга-Днепр".
"Антонов" является обладателем сертификата на тип самолета, который известен под названием "Руслан". Украинские правоохранители расследуют факт сертификации Росавиацией компании AMTES GmbH в качестве разработчика модификации самолета Ан-124-100 и выдачи дополнительного сертификата на "Русланы" в обход "Антонова". Вследствие таких действий российских чиновников была продолжена летная пригодность машин, что, по мнению украинских разработчиков, ставит под угрозу безопасную эксплуатацию самолетов и жизни их пассажиров и членов экипажа.
Однако, как видим, в погоне за деньгами безопасность полетов отходит на второй план.
