|
А. Ярмак о транзите в украинском небе и восстановлении авиационной отрасли
|
|
«Работа интересная и постоянно держит тебя в тонусе» - авиадиспетчер Андрей Сурмач
|
|
Подробная инструкция от юристов AirAdvisor, как получить компенсацию за задержку рейса
|
|
Компания, владелец которой отсидел за убийство, попыталась повторно взыскать с «Украэроруха» 29 млн грн
|
|
Что меняет законопроект о новом авиасборе
|
|
Мне нравится сразу видеть результат моей работы
|
|
Использование решений Thales для защиты информации в авиационном бизнесе
|
|
Без трансконтинентальных рейсов: стоит ли МАУ отказываться от маршрутов
|
|
Зеленский заговорил о создании государственной авиакомпании: что для этого нужно
|
|
Переживет ли карантин аэропорт Черновцы
|
|
1200 украинцев ожидают спецрейсы из США, которые смогут вернуть их домой
|
|
Карантин для авиадиспетчеров
|
|
Карантин для авиадиспетчеров
|
|
Мировое авиасообщество договаривается об основных правилах безопасности
|
|
Правительство пытается вдохнуть жизнь в идею "национального перевозчика"
|
|
Мечтаю снова почувствовать момент отрыва самолета от земли
|
|
Ты отвечаешь за жизнь людей, и это не пафос - это реальность, которую надо осознавать - Яков Петленко
|
|
Можем остановить полеты на три года и не обанкротимся, - CEO Wizz Air
|
|
У аэропорта Борисполь забрали 1,3 млрд грн сверх меры
|
|
Тест FEAST нужен перед поступлением в учебное заведение - Александр Овчинников
|
|
Успех Борисполя: возможен ли он без поддержки государства
|
|
Правительство предлагает инвесторам пять аэропортов
|
|
Директор SkyUp о развитии компании, бюджетных ценах и полетах из Львова
|
|
Галина Мараховская: Ты сам принимаешь все решения
|
|
Путь в небо Юлии Слободенюк
|
|
А.Ярмак о стоимости пролета над Украиной
|
|
Взрывы петард, крики птиц и 24 часа за рулем
|
|
Три лиги авиаперевозчиков. Будут ли украинцы летать больше
|
|
Наша задача - быть самой прибыльной авиакомпанией в Европе, - гендиректор Wizz Air
|
|
Монополия МАУ - миф? Е.Дыхне провел разбор маршрутов из Киева
|
|
О будущем Черновицкого аэропорта и может ли он стать частным?
|
|
Ни одно авиационное шоу в стране не проходит без авиадиспетчеров Украэроруха
|
|
Почему "Борисполь" не может сдавать в аренду свои площади
|
|
Евгений Дыхне о том, что мешает, и что поможет МАУ
|
|
С 2016 года пассажиропоток аэропортов Украины вырос на 100%
|
|
Как Украине стать авиационным хабом Европы
|
|
Зеленский передумал продавать самолеты
|
|
Аэропорт Запорожья ведет переговоры с 15 авиакомпаниями
|
|
Полоса для Коломойского. Зачем Зеленский вложит 2 миллиарда в аэропорт-аутсайдер
|
|
Работать диспетчером полетно-информационного обслуживания может только специалист с дипломом авиадиспетчера
|
|
Региональные аэропорты нельзя рассматривать как коммерческий бизнес
|
|
Ниши в авиабизнесе
|
|
Пожарная безопасность в аэропортах
|
|
Boeing 737 MAX вряд ли вернутся к полетам в этом году
|
|
Как работает брифинг-офис
|
|
Полтавские депутаты сомневаются в необходимости аэропорта
|
|
Собирайтесь в дорогу как профи!
|
|
Почему Британские Авиалинии уходят из Украины
|
|
Каким будет аэропорт "Борисполь"
|
|
Все ушли на взлет
|
